ÁP LỰC BÁN ĐÃ GIẢM, NHIỀU CỔ PHIẾU TĂNG TRẦN TRỞ LẠI
- Vn-Index đi ngang trong phiên sáng, nhưng đã bắt đầu tăng tốt trong phiên chiều - VIC VCB đóng góp lớn nhất vào chiều tăng, ngoài ra có nhiều mã ngân hàng tăng tốt như SSB TPB EIB CTG - Nhiều cổ phiếu cũng tăng trần sau 1 vài phiên điều chỉnh như CEO POW CII ROS LDG HNG TCH DIG - Nhóm tăng tốt khác là bất động sản, dầu khí, và xây dựng - Áp lực bán đã giảm mạnh, và các quỹ đầu tư thường đẩy NAV dịp cuối năm. Do đó, Vn-Index có thể sẽ tăng khá tốt trong tuần này - Thanh khoản giảm: 22.3% thấp hơn trung bình 20 phiên, và 15.4% thấp hơn ngày giao dịch liền trước - Khối ngoại mua ròng, họ mua nhiều CTG KBC VIC KDH VHM, và bán ra nhiều CEO
Điểm tin hàng ngày
- NHNN và KBNN luân phiên bơm tiền cho hệ thống ngân hàng: Chính sách nới lỏng tiền tệ sẽ tiếp tục được duy trì? NHNN và KBNN luân phiên mua ngoại tệ và bơm sang hệ thống ngân hàng hàng trăm nghìn tỷ đồng trong nửa cuối năm 2021. Động thái này thể hiện thiện chí của các cơ quan chức năng trong việc duy trì thanh khoản thị trường dồi dào để hỗ trợ cho nền kinh tế. - Việt Nam được vay ưu đãi hơn 221 triệu USD phục hồi kinh tế World Bank và Chính phủ Việt Nam vừa ký hiệp định tín dụng trị giá 221,5 triệu USD (khoảng 4.900 tỷ đồng) giúp Việt Nam phục hồi sau đại dịch. - MSN: lấy ý kiến thưởng cổ phiếu tỷ lệ 20% và giảm room ngoại xuống 49% Masan Group sẽ phát hành 236,1 triệu cổ phiếu để thưởng từ thặng dư vốn cổ phần. MSN muốn hạ room ngoại từ 100% về 49%, trong khi mới mở room tối đa vào tháng 5.

 

Mỗi ngày 1 cổ phiếu
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An - Mã: HAH
Giá cổ phiếu hiện tại					69,100
PE hiện tại					11.1
Vốn hóa (tỷ)					3,337
Tỷ VND	2018A		2019A	2020A	2021F
Doanh thu	1,054		1,109	1,192	1,661
yoy	35.5%		5.2%	7.5%	39.3%
LNST	135		121	138	390
yoy	-8.2%		-10.4%	14.0%	182.6%
Tỷ suất LNST	12.8%		10.9%	11.6%	23.5%
EPS	2,659		2,370	2,694	7,995
P/E	25.3		28.4	24.9	8.6
Nguồn: FiinPro
Cập nhật kết quả kinh doanh sơ bộ quý 4: KHẢ QUAN - Kết quả kinh doanh sơ bộ Q4/2021 + Doanh thu và LNST sơ bộ năm 2021 lần lượt đạt 1.9K tỷ (+59% yoy) và 389 tỷ (+181% yoy) + Theo đó, doanh thu và LNST quý 4 lần lượt đạt 616 tỷ (+70% yoy) và 147 tỷ (+196% yoy), HAH có mức tăng trưởng cao trong năm 2021 nhờ giá cước tăng và các hợp đồng cho thuê tàu mới - Kế hoạch năm 2022 + Kế hoạch lợi nhuận: HAH đặt kế hoạch doanh thu và NPATMI năm 2022  lần tăng trưởng +26% và +41% yoy. Tuy nhiên, kế hoạch này có vẻ khá thận trọng do giá cước vận tải trong nước đã  tăng 64% trong quý vừa qua và tăng 77% so với đầu năm. Hiện nguồn cung vận  tải  trên  thị trường nội địa đang khan hiếm nên mức giá vận tải có thể sẽ khó giảm trong ngắn hạn. Ngoài ra, thu nhập từ các hợp đồng cho thuê tàu dài hạn sẽ được đảm bảo cho đến năm 2023 bất chấp giá cước vận tải biến động trên thị trường quốc tế. + Kế hoạch đầu tư: sẽ mở rộng đội tàu container, bao gồm 2 tàu đã qua sử dụng trọng tải 1,600 - 1,700 TEU và đóng mới 2 tàu trọng tải 1,800 TEU (Trong tháng 9/2021, HAH đã đặt hàng đóng mới 1 tàu, chi phí đầu tư là 26 triệu USD, và dự kiến bàn giao vào nửa cuối năm 2023). Ngoài ra, HĐQT gần đây đã chấp thuận đầu tư mua tàu Marine Bia (đóng năm 2008, trọng tải 1.600 TEU), dự kiến sẽ được giao sau Tết nguyên đán.